以太坊汽油费跌至六个月低位，为何交易量还在下滑？

就在几天前，以太坊（ETH）再次创下 6 个月以来最低的汽油费。 与比特币 (BTC) 和其他数字资产一样，以太坊的价格和市值自 5 月达到 4,362.35 美元的历史新高 (ATH) 以来大幅下跌。 截至目前以太坊交易量，该加密货币的交易价格约为 1,960 美元，在过去 24 小时内上涨了 4.42%。

中国政府持续打击所有与加密货币相关的活动，包括数字资产的开采和交易，也在很大程度上影响了以太坊的价格。 所有这些负面的基本面都可能导致用户对以太坊区块链的参与度出现偏差，从而导致汽油费下降。

Gas fee：跟踪链上数据历史

以太坊被称为高度拥挤的区块链，拥有大量去中心化金融（DeFi）智能合约和 DApps 称其为家。 随着 DeFi 生态系统通过建立在以太坊网络之上的 Uniswap 和 Aave 等平台获得更大的影响力，矿工活动也有所增加，更多的交易费用是奖励他们验证交易的方式。

根据 Bitinfocharts 的数据，以太坊汽油费在 2021 年 5 月 12 日升至 69.922 美元的 ATH，目前固定在 2.312 美元。 根据以太坊区块链上活动的性质，平均汽油费经常在高点和低点之间波动。 从 2021 年 1 月开始，这种波动变得更加明显。

年初的平均交易手续费为 3.364 美元，截至 2 月 23 日，这一数字上涨至 38.2 美元。 之后，在 ATH 的汽油费达到峰值之前，记录了明显的飙升。 虽然费用处于今年的最低点，但根据网络中的交易动态，该水平可能会出现正向或负向倾斜。

较低的费用应该对价格有利，但事实真的如此吗？

网络活动与其对以太币价格的影响以及随之而来的交易费用之间存在很强的相关性。 当前降低的费用表明对构建在区块链之上的各种应用程序的采用率或兴趣较低。

根据 CoinMarketCap 的数据，以太坊的交易量也在下降，下降 15.46% 至 18,395,407,934.91 美元。

一般来说以太坊交易量，交易量的回升表明投资者、交易者和买家正在积极使用区块链。 恢复活跃的网络活动可能会将费用恢复到新高，但是，它也可能导致价格飙升。 然而，总体而言，降低交易费用对现在在网络上进行交易的用户来说是积极的，因为他们可以支付更低的费用。 然而，由于它与价格抑制有关，它可能被许多人视为“不太好”的效果。

最后，我认为以太坊 gas 费用的下降可以被视为一种趋势，但并不一定能描绘出网络的健康状况。 因此，市场应该选择一个角度来理性看待和解读。

注：原文来自coingape，Olivia编译，英文版权归原作者所有。